Na de vernieuwing van de ‘klassieke’ GLC SUV onthult Mercedes nu ook de nieuwe GLC Coupé. De achterzijde werd volledig hertekend voor een sportievere look en lagere luchtweerstand. 
De GLC is voor Mercedes al enkele jaren de bestverkopende modelreeks wereldwijd. De SUV valt dus duidelijk in de smaak, in ieder geval meer dan zijn voorganger GLK. Voor de liefhebbers van een sportiever uiterlijk brachten de Duitsers van de vorige GLC-generatie ook een coupéversie op de markt: een SUV met hertekende achterzijde en dalende daklijn volgens hetzelfde recept als de grotere GLE Coupé.
Mooi elektrisch rijbereik
De nieuwe GLC Coupé wordt alleen leverbaar met geëlektrificeerde aandrijflijnen, bekend uit de GLC. De milde hybrides (GLC 200, 300, 220 d en 300 d) hebben een geïntegreerde startdynamo en een 48V-boordnet. Daarnaast zijn er drie plug-inhybrides (300 e, 400 e en 300 de) met een opmerkelijk grote elektrische actieradius: 119 tot 131 km in de benzineplug-inhybrides en 113 tot 130 km in de dieselplug-inhybride. Volgens Mercedes krijg je een realistisch idee van het rijbereik dankzij de actieradius-simulator die rekening houdt met externe factoren (omgevingstemperatuur, rijprofiel enzovoort).
Achterasbesturing
