In India werd zopas een enorme voorraad lithium gevonden. Het land gaat deze grondstof niet enkel exporteren, maar wil zich ook storten op de productie van accu’s voor elektrische auto’s. Kan dit de huidige marktsituatie grondig veranderen? 
Momenteel bevinden de grootste gekende lithiumvoorraden zich in Chili (ca. 9,3 miljoen ton) en Australië (ca. 6,3 miljoen ton). Lithium is een metaal dat gebruikt wordt in batterijen en dus erg gegeerd is de laatste tijd met de toenemende vraag naar accu’s voor elektrische auto’s. Dat leidt tot een nieuwe schaarste op de grondstoffenmarkt waardoor de gehoopte prijsdaling van batterijen voor elektrische auto’s er wellicht niet meteen zal aankomen.
Ook batterijproductie
Tegelijk werd gemeld dat India niet alleen van plan is deze voorraad lithium te exporteren, maar eveneens de lokale productie van batterijen verder uit te bouwen. Hiervoor zouden reeds contacten bestaan met verschillende bedrijven (Mahindra, Ola en Hyundai) om fabrieken te bouwen met een capaciteit tot 130 GWh. Natuurlijk neemt de opstart van zo’n mijnontginning heel wat tijd in beslag en zal het effect van de Indische lithiumproductie op de wereldmarkt nog enige tijd op zich laten wachten.
Dit zou natuurlijk ook een flinke boost kunnen betekenen voor de lokale auto-industrie, die hiermee veel minder afhankelijk wordt van de invoer van grondstoffen uit het buitenland. Dan denken we in de eerste plaats aan Tata, dat Jaguar en Land Rover bezit, en Mahindra, dat Pininfarina aankocht en belangrijke participaties heeft in Ssangyong en de motorfietsenafdeling van Peugeot.
