Bij Mercedes zelf staat de auto niet eens op de website, maar bij VDM haal je er al zes
- De Mercedes 4×42 werd stilletjes geïntroduceerd
- Je kunt hem bestellen bij de dealer
- Wat is de Nederlandse prijs van de Mercedes G-klasse 4×42?
Foto: © VDM Cars
Automerken zijn gek op aandacht. Het aanpassen van de frequentie van de richtingaanwijzers is al drie persberichten waard. Voor een imposant model als de Mercedes-AMG G 63 4×42 hadden we minimaal twee schetsen, drie teasers en vier persberichten verwacht. Wat er kwam? Helemaal niets. De nieuwe G 63 4×42 was er gewoon plotseling. En hij staat nu zelfs in zesvoud bij dealer VDM.
Even een stapje terug. Inmiddels al meer dan tien jaar geleden kwam Mercedes met de brute G-klasse 6×6. Hier werd, zoals dat normaal gaat, enorm veel aandacht aan besteed, dus die kan je niet ontgaan zijn. Aan de hand van deze versie werd ook de 4×42 ontwikkeld. Deze stond net zo hoog op zijn pootjes, maar miste het vijfde en zesde wiel.
De Mercedes 4×42 werd stilletjes geïntroduceerd
Je kunt hem bestellen bij de dealer
Blijkbaar was dat het startschot en kon je hoogstpersoonlijk naar de dealer hobbelen om een hoge G-klasse te bestellen. Op de website van Mercedes kun je hem namelijk niet vinden. Sterker nog: de G-klasse is helemaal niet samen te stellen op de website. ‘Gezien de beperkte beschikbaarheid hebben we ervoor gekozen de auto niet pro-actief aan te bieden’, zo meldt Mercedes Nederland aan TopGear.
Het beperkte aanbod en waarschijnlijk de bijbehorende lange wachttijden bieden kansen aan slimme dealers. Het Nederlandse VDM (dat, toegegeven, wel in Duitsland is gevestigd) biedt daarom nu maar liefst zes gloednieuwe exemplaren aan van de Mercedes-AMG G 63 4×42. Je mag de auto dan niet zelf samenstellen, maar je kunt wel volgende week al rijden.
Wat is de Nederlandse prijs van de Mercedes G-klasse 4×42?
De Mercedes G-klasse 4×42 staat 351 millimeter hoger dan de normale G-klasse. Dat is onder meer mogelijk door zijn portaalassen, die hoger hangen dan het middelpunt van de wielen en deze via een overbrenging aandrijven. De 4×42 heeft een oprijhoek van 45 graden en kan door 910 millimeter diep water rijden. Daarnaast is er een hoop koolstofvezel, onder meer bij de wielkasten en boven de voorruit. Hoeveel exemplaren er precies gemaakt gaan worden, is niet bekend, maar de oplage is beperkt.