Autonieuws

Naast rekeningrijden liggen er nu ook plannen om brandstofprijzen (fors) te verhogen

Alles bij elkaar kan de benzine volgend jaar 27 cent duurder zijn

Accijnskorting valt ook weg
Het financiële effect van de verduurzaming
Ook de BPM moet omhoog

naast rekeningrijden liggen er nu ook plannen om brandstofprijzen (fors) te verhogen Foto: © Erik McLean

Lange tijd gedroegen de prijzen van benzine en diesel zich als een kind op een schommel. ‘Hoger! Hoger!’, klonk het. Minister Jetten van Klimaat en Energie wil de schommel een zwiep geven door biobrandstof met benzine en diesel te mengen. Daardoor zouden de benzineprijzen met 5 tot 10 cent kunnen stijgen. En vergeet niet dat de accijnskorting binnenkort ook verdwijnt.

Dit melden bronnen uit de coalitie aan de NOS. Het doel van de vergroening van de brandstof is uiteraard zodat de CO2-uitstoot omlaag gaat, maar ook dat men minder gaat kilometers gaat maken in auto’s met verbrandingsmotoren. Als alles meezit voor de maatregel (en tegenzit voor ons), dan kan die volgend jaar al ingevoerd worden.

Accijnskorting valt ook weg

Dit jaar is er nog accijnskorting in Nederland van 17,3 cent per liter voor benzine en 11,1 cent voor diesel. Deze korting wordt vanaf juli al minder (8,65 cent voor benzine en 5,55 cent voor diesel) en aan het einde van 2023 valt de korting weg. Als de inkoop van brandstof net zo duur blijft, is de benzine volgend jaar dus 27 cent per liter duurder.

Het financiële effect van de verduurzaming

Het vergroenen van het Nederlandse wagenpark is al een dure hobby van de overheid. Wat te denken van alle subsidies die uitgegeven worden aan consumenten die een nieuwe elektrische auto kopen. Door mensen in EV’s te zetten, wordt er ook minder aan brandstofaccijnzen verdiend.

Ook de BPM moet omhoog

De gemiste inkomsten moeten in 2030 terugverdiend worden met het rekeningrijden, maar zeven jaar duurt blijkbaar nog te lang. Daarom wordt er nu dus gekeken naar het verhogen van de brandstofprijzen, maar ook naar het verdubbelen van de BPM in 2025 voor brandstofauto’s. Dit zou de schatkist miljarden euro’s moeten opleveren, zo schrijft de NOS.

Overigens zouden er verschillende partijen al negatief gereageerd hebben op het voorstel. Volgens die partijen moeten de plannen afgezwakt worden. Wordt dus nog eventjes vervolgd.