Het is bekend dat milieuactivisten tegen SUV’s zijn. Dat hebben ze al getoond. Soms door op straat geparkeerde SUV’s te bekladden, maar ook door hun banden leeg te laten lopen. En blijkbaar is de actiegroep ‘Tyre Extinguishers’ vastbesloten om meer te doen. 
SUV’s zijn niet graag gezien bij milieuactivisten, die deze modellen te groot, te zwaar en te gulzig vinden. Toch zijn dit de voertuigen die momenteel het meest verkocht worden, een trend die al enkele jaren aan de gang is en die deze groepen irriteert.
Binnenkort nieuwe acties
De groep “Tyre Extinguishers” heeft al meermaals van zich laten horen, onder meer in Brussel en Gent. Hun werkwijze is bekend: ze laten banden van SUV’s leeglopen en plakken een kleine folder op de voorruit om bestuurders van deze voertuigen te sensibiliseren. Het is echter niet zeker dat dit de juiste manier is…
Uiteraard zullen SUV-eigenaars de komende weken extra waakzaam moeten zijn en goed moeten nadenken over waar ze hun SUV parkeren. In La Dernière Heure gaf een activist aan dat het tijd was om een versnelling hoger te schakelen via acties op nationaal niveau.
“Gezien de klimaatnoodsituatie zijn we verplicht een versnelling hoger te schakelen. De afgelopen maanden hebben de acties van milieuactivisten vormen moeten aannemen die zowel radicaal als gedecentraliseerd zijn, omdat ze effectiever zijn. Het is ook een manier voor velen om lessen te trekken uit de klimaatmarsen, die moeite hebben om evenveel mensen te mobiliseren als voorheen. Met onze acties willen we de grootte en het gewicht van deze auto’s, die een zeer hoge milieukost veroorzaken, aan de kaak stellen. Helaas zijn deze auto’s populair bij de autofabrikanten”, aldus de activist in de krant.
20% meer?
Volgens de activisten verbruiken SUV’s meer dan 20% in vergelijking met traditionele auto’s, wat alarmerend is gezien de IPCC-rapporten, aldus de geïnterviewde, die uiteraard anoniem blijft. Voor de activisten rechtvaardigt dit de urgentie om verder te gaan en harder toe te slaan om een stempel te drukken en de mentaliteit te veranderen.
Er zullen dus nieuwe acties worden gevoerd op verschillende plaatsen, ook al onthullen de activisten tussen de regels door ook hun doelwitten. “Het meest negatieve individuele gedrag voor het klimaat is gecorreleerd met een hoge koopkracht”, vertelde de man aan La Dernière Heure. Dat betekent dat de welvarende wijken het eerst het doelwit zullen zijn. Volgens het WWF is de verkoop van SUV’s in 10 jaar tijd verzevenvoudigd en goed voor 40% van de nieuwe autoverkopen wereldwijd. Dat is natuurlijk veel. Maar ligt het probleem bij de fabrikanten of is het het publiek dat er naar vraagt? Dat is eigenlijk de vraag.
