Het keerpunt voor Chinese automerken; en mogelijk voor middenklasse-EV's...
- De specificaties van de MG 4 Electric Comfort
- Het rijgedrag van de MG 4 Electric Comfort
- De prijs van de MG 4 Electric Comfort
- Specificaties MG 4 Electric Comfort
Foto: © TopGear
Het gebeurt niet vaak dat we bij TG helemaal hoteldebotel raken van een toch betrekkelijk modale kleine elektrische hatchback van een Chinees megabedrijf. Maar blijf vooral even hangen, want deze MG 4 is nogal een geval apart.
Vanaf de lancering is er een basisuitvoering te krijgen die Standard heet en is uitgerust met een 51-kWh accu die hem 350 kilometer ver zou moeten kunnen brengen. Deze Standard beschikt over 170 pk vermogen en 250 Nm koppel en is er vanaf 30.785 euro. Ja, dat lees je goed – komen we zo nog even op terug.
De specificaties van de MG 4 Electric Comfort
De motor ligt achterin en drijft de achterwielen aan, dus er is inherent sprake van een zeker dynamisch element, zelfs als dat niet per se de bedoeling is. De gewichtsverdeling is 50/50 tussen de voor- en achterkant van de MG 4 en de besturing is snel en heeft een prettige lineaire respons, waardoor het geheel behoorlijk kwiek overkomt.
Het rijgedrag van de MG 4 Electric Comfort
Hij voelt in ieder geval een stuk minder zwaar aan dan zijn opgegeven gewicht van 1,7 ton doet vermoeden. Het onmiddellijk aanwezige koppel draagt daar natuurlijk ook een steentje aan bij. De onderstelafstemming is hier en daar wat stevig, maar dat kun je de MG 4 vrij makkelijk vergeven, omdat de demping keurig voor elkaar is en het overhellen in bochten netjes binnen de perken blijft.
Maar de echte klapper maakt deze MG als het aankomt op zijn prijsniveau. Want waar je bij de grote, bekende merken duidelijk kunt zien dat ze elektrische auto’s duur maken, weet MG met deze auto echt een vos in het kippenhok los te laten.
De prijs van de MG 4 Electric Comfort
In Engeland, waar de MG 4 inmiddels al rondrijdt, zijn de leasetarieven ook nog eens relatief laag, wat duidt op veel vertrouwen van de leasebedrijven in de kwaliteit en restwaarde van de auto. En zo lijkt de MG 4 een keerpunt te zijn op weg naar elektrische auto’s die nog enigszins te betalen zijn.
Dat was tot nu toe bij de meeste fabrikanten niet bepaald de eerste prioriteit (ja, bij Dacia, maar om zo’n Spring te gaan rijden moet je wel érg wanhopig zijn). Laten we hopen dat de MG 4 in ieder geval de andere merken aan het denken weet te zetten; dan zou hij zomaar eens kunnen leiden tot beter betaalbare EV’s voor ons allemaal.
Specificaties MG 4 Electric Comfort
Motor
1 elektromotor
204 pk
250 Nm
64 kWh (accu)
Aandrijving
achterwielen
traploos
Prestaties
0-100 km/u in 7,7 s
top 160 km/u
Verbruik (gemiddeld)
16,0 kWh/100 km, A-label
Actieradius (opgave)
450 km
Laadtijd
40 min. bij 117 kW
Afmetingen
4.287 x 2.060 x 1.504 mm (l x b x h)
2.705 mm (wielbasis)
1.685 kg
363 / 1.177 l (bagage)
Prijzen
€ 34.385 (NL)
€ 34.285 (B)