Auto

Meer harmonisatie nodig in ontwerp van politiewagens?

Politiewagens zien er momenteel zeer verschillend uit naargelang de streek: soms zijn ze heel zichtbaar, soms eerder discreet met een zwart en bijna onopvallend uiterlijk. De politievakbond VSOA vindt deze stijlverschillen niet oké en zelfs een reëel gevaar voor zowel burgers als politieagenten. meer harmonisatie nodig in ontwerp van politiewagens?

Tussen de auto’s van de verkeerspolitie, de voertuigen van de federale politie en die van de lokale politiezones zitten grote verschillen in de afwerking. Afhankelijk van de regio vallen de voertuigen meer of minder op, waardoor ze uiteraard slechter of beter opgemerkt worden door automobilisten of voorbijgangers.

Onlangs heeft de politiezone Condroz in Luik twee nieuwe voertuigen verwelkomd die door hun decoratie zichtbaar zijn op een afstand van 500 m, dag en nacht.

Deze nieuwe signalisatie maakt deel uit van een proefproject op verzoek van de minister van Binnenlandse Zaken, Annelies Verlinden (cd&v), die de zichtbaarheid van de politie wil verbeteren.

meer harmonisatie nodig in ontwerp van politiewagens?

Versnippering

Die zichtbaarheid is niet overal even goed. In veel zones zijn de politievoertuigen in het zwart en voorzien van discrete zwaailichten. Het doel van deze quasi anonieme interventievoertuigen is juist om niet op te vallen en incognito te kunnen optreden. Of toch bijna. Dat is bijvoorbeeld het geval in Brussel. In Antwerpen wordt dan weer de kleur geel gebruikt.

Volgens de door Sud Presse geïnterviewde politievakbond VSOA veroorzaakt deze versnippering in de aankleding van de interventiewagens een kakofonie die een reëel gevaar vormt voor zowel de burgers als de politieagenten die in deze voertuigen rijden.

De VSOA Politie gaat nog verder en verklaart dat zulke voertuigen zelfs illegaal zouden zijn, omdat een koninklijk besluit strikte normen oplegt voor het type belijning en de kleuren (oranje en blauw).

meer harmonisatie nodig in ontwerp van politiewagens?

Hoge kosten

Volgens de VSOA Politie zijn deze vrije interpretaties nog meer ontoelaatbaar omdat ze de lokale politie duur te staan komen. Zo’n striping van een politiewagen is immers niet gratis.

De lokale autoriteiten moeten het materiaal kopen en laten aanbrengen, in tegenstelling tot de federale politie, die een interne afdeling heeft voor deze operaties. Het is dus hoog tijd om het geld zinvoller te besteden: om diensten en hulp te verlenen aan de bevolking.

Bovendien meent de VSOA Politie dat sommige toepassingen niet getuigen van gezond verstand, aangezien bepaalde politieagenten soms een bijna anoniem voertuig moeten nemen om naar een dringende interventie zoals een ongeval te gaan, waarvoor een goede zichtbaarheid vereist is om geen bijkomende ongevallen te veroorzaken.

Ten slotte herinnert de vakbond er ook terecht aan dat de vele soorten stripings het werk van criminelen vergemakkelijkt. Zij kunnen politiewagens gemakkelijker kopiëren en burgers afpersen. Een harmonisatie is dus welkom.

TOP STORIES