Na de Lamborghini Urus stort tuner Mansory zich nu op de iconische Mercedes G-Klasse. Ook hier vallen twee deuren weg, waardoor het koetswerk herinnert aan de eerste modelreeks uit 1979. 
Al enkele jaren is de Mercedes G-Klasse een onverwacht succes, ondanks zijn zeer hoge prijs. Zijn uniek en tijdloos design maakt er een hebbeding van in de meest exclusieve oorden wereldwijd. De populariteit van deze 4×4 wekt ook interesse bij allerlei tuners, die met elkaar wedijveren om de extreemste bodykit of het origineelste interieur aan te bieden.
Waarom het leven gemakkelijk maken?
In deze discipline springt Mansory vaak in het oog met zijn ongelooflijke tuning die altijd zeer flashy is. De nieuwste creatie, de Mansory Gronos Coupé EVO C, past opnieuw in deze stijl. Achter deze naam – een hele mond vol – schuilt een Mercedes G-Klasse waarvan achteraan twee deuren werden weggenomen. Daarvoor is ongelooflijk veel werk verzet: de B-stijlen werden naar achteren verplaatst en verschillende koetswerkdelen (deuren, ramen enzovoort) werden verlengd om een homogene lijn te behouden. Bovendien openen de deuren nu zoals suicide doors.
Stoer uiterlijk
Zoals gewoonlijk levert Mansory geen half werk. Het voorziet ook een forse koetswerkkit met specifieke bumpers, een dakspoiler, zijschorten, ledverlichting boven de voorruit en luchtinlaten uit koolstofvezel op de motorkap. Tegelijk werd ook de motor vernieuwd. Met 900 pk en 1.200 Nm kan de Mercedes in slechts 3,3 seconden naar 100 km/u knallen. Niet slecht voor een auto die even aerodynamisch is als een betonblok en meer dan 2,5 ton weegt. Er worden maar acht exemplaren van gebouwd.
