Hoofdpunten

Hoofdpunten test

Lifestyle

nieuws

Top stories

Lotus Emaya: ‘eerste elektrische hyper-GT’

lotus emaya: ‘eerste elektrische hyper-gt’

Lotus Emaya

Boy, wat hebben we weer een heerlijk nieuwtje uit de wereld van de superbolides. Via TopGear maken we kennis met de Lotus Emaya, de ‘eerste elektrische hyper-GT’ en wat is die prachtig en krachtig. Deze indrukwekkende verschijnning heeft twee doelen. Het moet Lotus helpen om in de aankomende jaren meer auto’s te verkopen en deze moet de bestuurder het plezier van racen op de weg geven.

Het zwaartepunt van de auto ligt zo laag mogelijk, wat moet zorgen voor een betere wegligging. Hierdoor heb jij zelfs in de meest strakke bochten de volledige controle. Het gaat om een vierdeurs GT, dus er kunnen ook nog mensen achterin zitten. Maar je moet uiteraard niet de ruimte van een dikke Rolls verwachten. Maar als je de kinderen naar school moet brengen en je bent aan de late kant, dan ben je ontzettend blij als je deze wagen voor je deur hebt staan.

Alle geheimen van de Lotus Emaya

De nieuwe Lotus Emaya beschikt over allerlei geheimen. Zie het als een eerste date als je achter het stuur kruipt. Je probeert er namelijk achter te komen wat hij/zij allemaal te bieden heeft. Gelukkig vertelt de Lotus Emaya je meteen al haar geheimen. Misschien is het daten van een supercar wel makkelijker?

Goed, deze beauty zal in verschillende uitvoeringen worden uitgebracht. Waarschijnlijk de Emeya, Emeya R en Emeya S. De snelste variant zal beschikken over één elektromotor per as en de motor acherop krijgt zelfs twee twee versnellingen. Dat alles is goed voor 919 pk en 985 nm.

De snelste variant van de Lotus Emaya schiet van 0 naar 100 in 2,78 seconden. De achterspoiler kan in- en uitklappen. Ook heeft de wagen allerlei sensoren. Deze sensoren scannen duizend keer per seconde de weg voor de auto en zullen ook oneffenheden detecteren. Zo heb je nooit meer last van een hobbeltje.

Het is helaas nog niet duidelijk hoeveel kilometers je met deze bolide kunt afleggen, voordat je deze even aan de laad-beademing moet koppelen. Wel weten we dat er een 102-kWh batterij in de Emeya ligt. Opladen zal dan ook snel verlopen.

Bestellen?

De prijs van de hyper-GT is nog niet bekend. In het laatste kwartaal van dit jaar (vanaf 31 oktober), zal er meer informatie over de Lotus Emaya worden gedeeld. Dan krijgen we ongetwijfeld te horen wat de prijzen zijn en wanneer je deze bolide kunt bestellen. De productie van de Emaya begint in ieder geval begin volgend jaar. Voor nu moeten we het nog even doen met deze eerste plaatjes.

TOP STORIES