- Een lichte en krachtige roadster
- Een auto met aerodynamisch design
- Een krachtig remsysteem
- Een raceauto ook geschikt voor de weg
Het is 2007.
De KTM X-Bow was een zeer bijzondere en innovatieve auto, geproduceerd door het Oostenrijkse bedrijf KTM. Het was de eerste auto die werd geproduceerd door het bedrijf, dat vooral bekend staat om de productie van motoren. De auto werd volledig ontworpen door het Italiaanse autobedrijf Dallara, dat gespecialiseerd is in het ontwerpen en produceren van racewagens.
Een lichte en krachtige roadster
De KTM X-Bow is een roadster zonder dak die meer gericht is op lichtheid dan op vermogen. De motor is een 240 pk sterke 2.0 TFSI viercilinder, middenachter geplaatst. Dankzij zijn lichtheid en het vermogen van deze motor levert de auto zeer hoge prestaties, met een topsnelheid van 217 km/u en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3,9 seconden en van 0 naar 160 km/u in 8,5 seconden.
Een auto met aerodynamisch design
Een krachtig remsysteem
De KTM X-Bow is uitgerust met een remsysteem van hoge kwaliteit, met 305 mm schijven geproduceerd door Brembo waarmee de auto in slechts 33,1 meter van 100 km/u tot stilstand kan komen. Dit maakt de auto ook zeer performant bij het remmen, wat een hoog veiligheidsniveau garandeert.
Gegarandeerde downforce
Om nog meer downforce te genereren, is de KTM X-Bow uitgerust met een luchtafzuiger achteraan die bij 200 km/u een downforce van 200 kg levert. Dit systeem is bijzonder nuttig op circuits, waar de auto meer stabiliteit nodig heeft.
Een raceauto ook geschikt voor de weg
De KTM X-Bow is een auto die in de eerste plaats is ontworpen voor gebruik op het circuit, maar dankzij zijn homologatie voor gebruik op de weg kan hij ook in het dagelijks leven worden gebruikt. Tegelijkertijd is de auto uitgerust met alle voorzieningen en prestaties die nodig zijn om op het hoogste niveau aan races deel te nemen.
