Sinds enkele jaren gebruikt Parijs de 1200 bewakingscamera’s die over haar grondgebied verspreid staan om automobilisten te bekeuren. En met succes, althans voor de autoriteiten, want elke dag worden 1.000 boetes uitgedeeld!
De stad Parijs bewaakt haar wegen al enkele jaren met videobewakingscamera’s. Er is niets heel nieuws, behalve dat deze apparaten talrijk zijn, want er zijn er vandaag niet minder dan 1.200! Deze grote bezetting op het grondgebied heeft geleid tot een evolutie: het gebruik van deze camera’s om verkeersovertredingen op te sporen en te bestraffen.
Een speciale ruimte
Met dit in het achterhoofd hebben de autoriteiten besloten om harder op te treden. Voortaan is een hele kamer van de Dienst Gemeentepolitie en Preventie (DPMP) gewijd aan het zogenaamde videotaggen. Achter de camera registreert een beëdigd ambtenaar de overtreding en stuurt die door naar het automatisch verwerkingsbureau Imparabel.
Nieuw is dat dit apparaat het ook mogelijk maakt zeer lichte overtredingen te bestraffen, d.w.z. overtredingen die gewoonlijk niet worden aangepakt omdat ze in de ogen van de wet geen misdrijf of overtreding vormen. Dit is bijvoorbeeld het geval voor het rijden over een busbaan of op een fietspad of voor het inrijden van fietssluizen, d.w.z. de voor fietsers gereserveerde zones voor voetgangersoversteekplaatsen.
Het is duidelijk dat de autoriteiten het beleid van de stad Parijs om de fiets boven de auto te verkiezen, willen ondersteunen. We kunnen ons voorstellen dat deze technieken ook in België worden toegepast, aangezien het beleid van de huidige ministers van Mobiliteit overeenstemt met dat van Anne Hidalgo, burgemeester van Parijs. En aangezien het aandeel van de fiets in het Belgische reisverkeer toeneemt, zullen de autoriteiten niet eens ver hoeven te zoeken naar argumenten…