De baas van Volkswagen denkt dat zijn auto's geen korting nodig hebben
Foto: © Volkswagen
Nederlanders die gek zijn op een voordeeltje keken twee weken geleden niet eens naar de Tesla Model 3, want die was te duur voor de subsidie van de overheid. En je weet: Nederlanders zijn gek op subsidie. Maar nu gooit Tesla niet alleen de prijs omlaag met 7.000 euro, kopers komen daardoor ook in aanmerking voor 2.950 euro zakgeld. En zo komt Tesla is het vaarwater van Volkswagen.
De Tesla Model 3 zit in Nederland ineens in dezelfde prijsklasse als de Volkswagen ID.4 – en dat zal voor sommige kopers best een dilemma kunnen vormen. Nu hebben andere landen niet dezelfde regels voor een subsidie van de overheid, maar ook daar ging de prijs omlaag. Maakt Volkswagen zich op voor een prijzenoorlog? Helaas, Volkswagen CEO Oliver Blume trekt zich er niets van aan.
Geen prijsverlaging van Volkswagen
‘We hebben een duidelijke prijsstrategie en vertrouwen op betrouwbaarheid. We vertrouwen op de kracht van onze producten en merken’, vertelt Blume in het interview. Volkswagen wil ‘een toonaangevende wereldwijde’ leverancier van elektrische auto’s zijn, maar dit moet worden bereikt door ‘winstgevende groei’.
Geen goed jaar achter de rug
Overigens hebben ze bij Volkswagen wel iets in te halen, mede dankzij leveringsproblemen en niet per se vanwege teleurstellende verkopen. Vorig jaar zakte het aantal geleverde modellen met 6,8 procent. Alsnog verlaten er in 2022 een forse 4,56 miljoen voertuigen de fabrieken. Daarvan waren er zo’n 330.000 volledig elektrisch. Dit is wel een stijging van 23,6 procent ten opzichte van het jaar ervoor.