- Een nieuwe elektrische SUV
- Batterijen en autonomie
- Hulp bij het rijden
- OpstellUitrustingen en prijzen
Een nieuwe elektrische SUV
Ford onthulde onlangs zijn nieuwe mid-range elektrische SUV. Het is de Explorer, bestemd voor de Europese markt. Met een lengte van 4.460 mm is hij ontworpen om te concurreren met voertuigen als Volkswagen ID.4, Renault Megane E-Tech, Hyundai Ioniq 5 en Tesla Model Y.
Volkswagen Platform
De nieuwe Ford Explorer wordt geproduceerd in de fabriek in Keulen, Duitsland, en ontwikkeld op het Meb-platform van Volkswagen. Hierdoor kunnen onderdelen en technologieën worden gedeeld met andere elektrische voertuigen.
Design exterieur
Het design aan de buitenkant van de Explorer is boxy en gespierd, geïnspireerd op off-road voertuigen. Deze stijl onderscheidt zich van andere elektrische voertuigen op de markt en biedt een agressiever alternatief.
Elektrische motoren
Ford heeft de beschikbare elektrische aandrijvingen nog niet aangekondigd. Er wordt echter gespeculeerd dat er drie opties zullen zijn: een enkele krachtbron van 170 of 286 pk met achterwielaandrijving, of een configuratie met twee motoren en vierwielaandrijving met 340 pk.
Batterijen en autonomie
Oplaadtijden
Ford verklaarde dat de Explorer in slechts 25 minuten van 10% naar 80% lading kan gaan, waardoor opladen tijdens het reizen sneller en gemakkelijker wordt.
Interieur
Het belangrijkste kenmerk van het interieur is het grote 15-inch touchscreen scherm voor infotainment, dat 30 graden naar boven schuift om een centraal afsluitbaar opbergvak met de naam ‘My Private Locker’ te onthullen, waarin ook waardevolle spullen kunnen worden opgeborgen. Ook de soundbar in het midden van het dashboard boven het scherm valt op. Extra ruimte is te vinden in de middenarmsteun, met een totale capaciteit van 17 liter.
Bagageruimte
De bagageruimte is daarentegen goed voor 450 liter in een vijfpersoonsconfiguratie.
Hulp bij het rijden
Het pakket rijhulp omvat de adaptieve cruise control en systemen die voor het eerst in Europa worden geïntroduceerd, zoals Assisted Lane Change, waarmee de bestuurder veilig van rijstrook kan veranderen met slechts een druk op de richtingaanwijzer, en Clear Exit Assist , dat waarschuwt voor de aanwezigheid van fietsers in de buurt van de auto. De goede werking ervan wordt gegarandeerd door 12 ultrasone sensoren, vijf camera’s en drie radars die een 360-gradencontrole van de auto garanderen.
OpstellUitrustingen en prijzen
Ford zal twee inrichtingen voor de Explorer aanbieden: Explorer en Explorer Premium. De vanafprijs, zoals aangekondigd door de autofabrikant, zal minder dan 45.000 euro bedragen.
