De overheid dwingt bestuurders steeds meer naar een elektrische auto. Maar hoe zit dat met de federale ministers zelf? Die mogen vanaf volgend jaar alleen nog een elektrische dienstwagen kiezen.
Steeds meer bedrijven schakelen over op een elektrische vloot onder druk van de fiscaliteit. Vanaf 2026 zijn alleen emissievrije bedrijfswagens nog fiscaal aftrekbaar. Maar in de praktijk is elektrisch rijden – louter fiscaal gezien – nu al vaak de beste keuze. Vlaanderen wil dat vanaf 2029 alle nieuwe auto’s elektrisch zijn en Europa hanteert 2035 als streefdatum. Regels opleggen is natuurlijk gemakkelijk, maar wat doen de heren en dames politici zelf?
Alleen elektrisch
Autogek
“Als we de klimaatdoelstellingen willen halen, moet ook de overheid groener uit de hoek komen. Tegen pakweg 2030 moesten de meeste dienstwagens van de federale overheid duurzaam rondrijden”, vindt Petra De Sutter. De minister, die vanaf deze maand zelf ook elektrisch rijdt, staat trouwens totaal onverschillig tegenover auto’s. “Auto’s zeggen me helemaal niets. Voor mij zijn ze louter een vervoersmiddel dat me van de ene plek naar de andere brengt”, aldus de Groen-politica in de krant De Tijd. “Mijn partner staat daar helemaal anders tegenover, want zij is een autogek.”