Cruciaal in de doorbraak van elektrisch rijden is de snelle uitrol van een netwerk van snellaadstations over heel Europa. Daaraan speelt het Nederlandse bedrijf Fastned een belangrijke rol, die echter niet zo eenvoudig blijkt na de publicatie van de bedrijfsresultaten.
De doorbraak van elektrisch rijden betekent niet alleen dat er volop nieuwe elektrische auto’s geproduceerd moeten worden, maar dat er ook snel een uitgebreid netwerk van snellaadstations over heel Europa moet komen om iedereen altijd en overal mobiel te houden.
Tegen 2030 1.000 laadstations
Zopas maakte Fastned zijn bedrijfsresultaten voor 2022 bekend en daaruit bleek de sterke groei van de onderneming die echter nog steeds geen winst maakt. Vorig jaar nam het aantal laadsessies met 114 procent toe tot 2,32 miljoen sessies, het aantal DC-laders groeide met 62 procent tot 1.237 stuks en het aantal klanten nam met 96 procent toe tot 218.600 gebruikers. De omzet van Fastned groeide evenredig en verdrievoudigde bijna ten opzichte van vorig jaar tot 36 miljoen euro. In totaal werd er 51,9 GWh aan elektriciteit verkocht, wat 148 procent meer is dan in 2021.
Dat zijn mooie cijfers, maar toch blijkt Fastned nog steeds verlieslatend. Over 2022 werd er een nettoverlies van 22,2 miljoen euro genoteerd, terwijl dat een jaar eerder op 24,6 miljoen euro uitkwam. Dat heeft vooral te maken met de grote investeringsplannen van het bedrijf om zijn activiteiten internationaal uit te breiden naar andere landen in Europa. Momenteel heeft Fastned al meer dan 250 laadstations, maar tegen 2030 wil het bedrijf de kaap van 1.000 laadstations bereiken. De investeringen zullen dus nog wel een hele tijd moeten doorgaan.