De huidige Renault Clio, die in 2019 op de markt kwam, heeft een facelift gekregen. Op het programma staan een nieuw gezicht en vernieuwde technologie, maar dieselmotoren zijn er niet meer. 
Renault is al enkele jaren bezig met een transformatie en heeft de Clio een grondige facelift gegeven. Aan de buitenkant verandert vooral de voorkant, die geïnspireerd is op de elektrische Mégane E-Tech. Daardoor oogt de kleine Franse auto wat dynamischer, terwijl hij zijn oorspronkelijke afmetingen behoudt (4,05 m lang, 1,78 m breed). De achterkant verandert minder radicaal, maar krijgt toch een nieuwe bumper en hertekende lichtblokken.
Betere afwerking
Het interieur was al goed afgewerkt en verbetert nog door nieuwe, gerecycleerde materialen te gebruiken. Ook de technologische uitrusting is herzien, met een gemoderniseerd instrumentenpaneel en een bijgewerkt centraal scherm van 7 of 9,3 duim. Daarnaast kregen de rijhulpsystemen een update.
Esprit Alpine
De Clio gaat mee met zijn tijd en heeft nu geen dieselmotor meer, maar wel drie benzinemotoren: de SCe met 65 pk, de TCe met 91 pk en de E-Tech Hybrid met 145 pk. De RS-versie, die vroeger symbool stond voor prestaties, ruimt plaats voor de Esprit Alpine-uitvoering. De orderboeken openen op 1 juni.
