De nieuwe flitsers zijn extreem winstgevend, maar dat is een bijzaak
Foto: © Openbaar Ministerie
‘De automobilist is hardleers. Vandaar dat we onze aanpak gaan intensiveren om het [verkeer] veiliger te maken’, zegt landelijk verkeersofficier Achilles Damen tegen De Telegraaf. Doordat automobilisten maar blijven doorgaan met boetes rijden, komen er veel meer flexflitsers in Nederland. Nu zijn er 28 mobiele flitspalen. Dit moeten er 125 worden.
Naast de mobiele flitspalen komen er vijftig focusflitsers bij. Dit zijn camera’s gericht op het pakken van bestuurders met een telefoon in hun hand. Deze palen moeten om de twee maanden rouleren van locatie. Justitie wil deze camera’s ook gebruiken om automobilisten te pakken die hun telefoon op hun schoot leggen tijdens het rijden. Voorlopig is de technologie nog niet zo ver, maar volgens Damen zorgt de telefoon ook op deze manier voor afleiding.
De flexflitsers zijn er niet om de staatskas te spekken
Damen vertelt over een proef op de A1 die de politie onlangs deed. In een paar maanden tijd schreef de politie 90.000 boetes uit op deze snelweg die in totaal 5 miljoen euro waard zijn. Na de boeteregen daalde het aantal overtreders met 66 procent. Volgens Damen is vooral de daling belangrijk. De bakken met geld die binnenkomen dankzij de flexflitsers in Nederland, is bijzaak voor hem.
‘Het gaat ons puur om het veiliger maken en boetes werken daarbij kennelijk goed. In de volksmond wordt gezegd dat de flitspalen en trajectcontroles een melkkoe voor de overheid zijn, maar als iedereen zich netjes aan de regels houdt, snijdt dat geen hout’, vertelt Damen. Zijn kernboodschap luidt dan ook: ‘Zorg ervoor dat je met z’n allen veilig thuiskomt.’
