De Chinese constructeur BYD heeft grote ambities met zijn elektrische auto’s in Europa. Na het debuut met drie modellen staan er alweer twee nieuwkomers in de startblokken: de compacte middenklasser Dolphin en de grotere sedan Seal. Zijn ze ook de moeite waard? 
BYD (Build Your Dreams) is pas sinds dit jaar in ons land te koop en ging veelbelovend van start. In maart werden 47 nieuwe exemplaren ingeschreven in België, waarmee het tussen Lexus (60) en Subaru (32) staat. BYD, dat in januari op het Salon van Brussel stond, is hier nog relatief onbekend en moet zich natuurlijk verder ontwikkelen. Dat gebeurt al snel. De Atto 3, Han en Tang krijgen nog dit jaar het gezelschap van twee nieuwe modellen.
Dolphin
In juni of juli komt de Dolphin op de markt. We zijn erg benieuwd naar de prijs, die nog niet bekend is. De huidige BYD-modellen zijn niet de goedkoopste, maar bieden wel waar voor je geld. De Dolphin krijgt onder meer standaard een warmtepomp en een vehicle-to-load-functie, die stroom levert aan andere toestellen met een vermogen tot 3,3 kW. Leuk tijdens een picknick of openluchtfilm.
Seal
Bijzonder is dat de batterij geïntegreerd werd in de vloer, zoals een sandwichstructuur. Het voordeel is dat het koetswerk lager bij de grond ligt en stijver is. De versie met achterwielaandrijving heeft één elektromotor (313 pk), terwijl de vierwielaangedreven Seal maar liefst 530 pk levert met zijn twee elektromotoren. Hoeveel de Seal kost, is nog niet bekend.
