Geldzaken

Door hoge energieprijzen werken we steeds vaker op kantoor

door hoge energieprijzen werken we steeds vaker op kantoor

De energiecrisis heeft grote invloed op het reisgedrag van werkend Nederland. Om de energierekening thuis laag te houden, werken we steeds vaker op kantoor. Dat betekent dat we meer reizen, blijkt uit onderzoek van de aanbieder van zakelijke mobiliteitsoplossingen Shuttel.

Steeds meer mensen reizen met de fiets naar het werk – vooral met de elektrische fiets. | Credit: Adobe Stock

Door de hoge energieprijzen werken mensen steeds vaker op kantoor. Daarmee besparen ze thuis op de energierekening. Het aantal OV-kilometers steeg de afgelopen maanden mee met de energieprijzen, zag Shuttel. “Thuiswerken is door de hoge gasprijzen minder aantrekkelijk geworden”, zegt Klaas Pieter Roemeling, CEO van Shuttel in een uitzending van BNR Mobility. “Met twee euro netto thuisvergoeding red je het niet.”

Thuiswerken is minder aantrekkelijk geworden

Werkgevers stimuleren het werken op kantoor, ziet Roemeling. Dat blijkt ook uit internationaal onderzoek van LinkedIn, dat is uitgevoerd onder bestuurders van 2.900 bedrijven. Hieruit blijkt dat werkgevers steeds vaker regels opstellen om flexibel werken aan banden te leggen of dit overwegen te doen. Zo’n 70 procent van de Nederlandse werkgevers zegt het aantal hybride functies terug te brengen.

Volgens het Financieele Dagblad klagen werkgevers namelijk over het gebrek aan sociaal contact, gebrek aan toezicht en afnemende betrokkenheid bij de organisatie.

Meer mensen gaan de weg op

Die trend ziet Shuttel ook, en dat betekent dat er meer mensen de weg op gaan. Het bedrijf concludeerde dat de afstand die werknemers afleggen voor hun werk steeds groter wordt. Die afstanden worden wel steeds vaker afgelegd met elektrische auto’s in plaats van benzineauto’s. “Veel werkgevers willen in 2027 een CO2-neutraal wagenpark hebben. Als ze dat willen waarmaken, moeten ze nu overstappen naar elektrische leaseauto’s. En dat zien we terug bij heel veel bedrijven”, zegt Roemeling.

Tegelijkertijd neemt het aantal (elektrische) fietsbewegingen en het aantal OV-kilometers toe. “Tussen oktober 2021 en oktober 2022 nam het zakelijke fietsgebruik met 263 procent toe”, staat in het persbericht. Dat komt volgens Roemeling deels doordat er met elektrische fietsen een grotere afstand kan worden afgelegd.