Autonieuws

Dit is de (hoge) prijs van het vervangen van de batterij van een elektrische auto

Een overzicht van een aantal EV's en de nieuwprijzen van hun accu's

dit is de (hoge) prijs van het vervangen van de batterij van een elektrische auto Foto: © TopGear

Je zou het misschien niet zeggen, maar de eerste generatie van de Tesla Model S is al twaalf jaar oud. Daarmee is de garantie al vier jaar verlopen. Ook andere EV’s beginnen op het punt te komen dat het automerk niet meer gratis je elektromotor of accupakket vervangt. Daarom is het handig om te weten wat de prijs is van het vervangen van de batterij van jouw elektrische auto, mocht dat een keer aan de orde zijn.

Het Duitse Autobild zocht dit uit. Het valt direct op dat automerken niet graag het prijskaartje van een nieuwe accu delen. Dat komt volgens de merken doordat een volledige vervanging vaak onnodig is. In de meeste gevallen zouden defecte cellen of modules bestaande uit meerdere cellen verwijderd en vervangen kunnen worden, in plaats van dat er een geheel nieuwe batterij wordt geplaatst. Dan zijn de kosten voor het merk en de klanten lager dan een complete vervanging. Toch willen we graag ‘voor het geval dat’ weten wat de prijs per elektrische auto is wanneer je de batterij laat vervangen.

Verschillende merken geven geen openheid van zaken

Tesla, Audi, Fiat en Opel willen allemaal geen cijfers vrijgeven aan het Duitse medium. Dit heeft verschillende redenen. Zo zegt Opel dat er geen prijzen zijn, omdat er nooit compleet nieuwe batterijen worden geplaatst. In alle gevallen worden de Opel-batterijen gereviseerd. Audi zegt juist dat er wel prijzen zijn, maar dat het merk ze liever niet deelt.

Volkswagen gaat wel met de billen bloot, maar kan geen exacte prijs geven omdat de prijzen volgens het merk erg schommelen. Voor een ID.3 of ID.4 kost een nieuwe batterij tussen de 10.000 en 15.000 euro. Toch al minimaal een kwart van de aanschafprijs van een ID.3. Voor auto’s op het MQB-platform, zoals de e-Golf en e-Up, ben je tussen de 10.000 en 20.000 euro kwijt.

De prijs van een nieuwe batterij onder je elektrische Mercedes

Wie volledige openheid van zaken geeft, is Mercedes. Zo betaal je 21.375,12 euro voor een nieuw accupakket onder een Mercedes EQE. Ook ongeveer een kwart van de aanschafprijs. Bij de EQA ben je 15.209,22 euro armer. Bij de EQB vraagt het merk 18.739,50 euro. Een nieuwe accu onder je EQC kost 28.516,68 euro, bij de EQS 19.603,12 euro en bij de EQS SUV 29.257,80 euro. Bij die laatste kun je overigens beter wachten tot de opslagcapaciteit van de batterij onder de 70 procent is gezakt. Op dat moment is de vervanging gratis.

Ook Mercedes-relatie Smart maakt de prijzen bekend. Een nieuw accupakket voor de Smart EQ Fortwo en ForFour kost 6.537,92 euro. Daarmee is de prijs van een nieuwe batterij voor deze elektrische auto lager dan die van een Dacia Spring. Hiervoor betaal je 6.769,65 euro. Honda vraagt ook niet gigantisch veel voor een batterij in de Honda e. Je betaal er 7.283 euro voor, wat nog geen 20 procent van de nieuwprijs is.

Renault geeft indicatieve prijzen

Voorlopig meldt Renault alleen een richtprijs van een nieuwe batterij onder een van hun elektrische auto’s. Dat doet het merk voor de Zoe, Kangoo ZE, Twingo Electric (nee, niet de nieuwe) en Twizy. Voor de eerste drie modellen betaal je ongeveer 9.000 euro voor verse energiecellen. Bij de kleine Renault Twizy betaal je 4.000 euro.

Nissan gaat nog een stukje verder. Dit merk maakt onderscheid tussen de verschillende accupakketten voor de Leaf. Voor een nieuwe 40-kWh batterij moet je 10.306 euro overmaken naar het merk. Heb je een grotere 62-kWh accu in je Leaf? Dan kost een nieuwe versie 15.516 euro. Bij het grotere batterijpakket betaal je ongeveer een derde van de nieuwprijs.

Ook andere Aziatische merken strooien erop los met grote bedragen voor nieuwe batterijen. Hyundai vraagt bijvoorbeeld 20.176,78 euro voor een 100-kWh accu voor de elektrische Kona en zelfs 33.771,68 euro voor de 150-kWh versie. Bij de Ioniq kost een nieuwe batterij 20.176,78 euro. Bij Kia zijn de prijzen wat schappelijker. Zo vraagt het merk 10.364,90 euro voor een nieuwe EV6-accu en 6.940,08 euro voor die van de e-Niro.

Is je Volvo-accu stuk? Koop dan géén nieuwe batterij

Als je een van de vele Nederlandse eigenaren bent van een Volvo XC40 Recharge, dan wil je vast ook weten wat een nieuwe batterij kost, voor het geval dat. Volvo laat weten dat een nieuwe accu voor de elektrische XC40 – die tegenwoordig EX40 heet – 37.854 euro kost. Dan zouden we adviseren om nog even door te sparen en een complete nieuwe auto te kopen voor minimaal 45.995 euro.

TOP STORIES