Stellantis kampt met een zwaar tekort aan chauffeurs, net als heel veel andere bedrijven
- Veel plekken om gratis vrachtwagenrijbewijs te halen
- Stellantis in Nederland
- Waarom zijn er zo weinig vrachtwagenchauffeurs?
Foto: © Scania
Het personeelstekort heerst. Volgens een professor van de Universiteit van Tilburg is het tekort zelfs pas over dertig jaar voorbij. Tot die tijd moeten bedrijven creatief omgaan met het personeel. Stellantis, het concern achter bijvoorbeeld Peugeot en Alfa Romeo, moet ook hard aan de bak om chauffeurs te vinden die auto’s willen afleveren aan dealers.
Veel plekken om gratis vrachtwagenrijbewijs te halen
En niet alleen Stellantis is naarstig op zoek naar vrachtwagenchauffeurs. Zoek voor de gein maar eens op de bekendste zoekmachine naar een job als vrachtwagenchauffeur. Veel bedrijven geven je met alle liefde een gratis vrachtwagenrijbewijs, als je maar een tijdje blijft werken. Dus als je nog een nieuwe baan zoekt waar je nog iets van Nederland ziet (of van de wereld), kun je dit overwegen.
Stellantis in Nederland
Stellantis in Amsterdam overweegt volgens Bloomberg om zelf vrachtwagens te kopen om het transportprobleem op te lossen. In de tussentijd experimenteert het bedrijf met andere manieren om auto’s van A naar B te krijgen. Zo mogen dealers nu zelf auto’s komen ophalen bij de fabriek. Andere automerken hebben regelingen waarbij klanten hun eigen auto mogen ophalen bij de fabriek.
Waarom zijn er zo weinig vrachtwagenchauffeurs?
Volgens Bloomberg zijn er twee redenen waarom de transportsector wordt geraakt. Het tekort is ontstaan tijdens de pandemie. Ten tweede zijn er veel vrachtwagenchauffeurs uit Oekraïne. Je begrijpt waarom deze chauffeurs niet aan het werk zijn. Hoogtijd dus dat er chauffeurs bij komen die auto’s verplaatsen. En daar hebben veel bedrijven de kosten voor de opleiding voor over. Automerken nu dus ook.