Auto's worden steeds digitaler, en dat zorgt voor wat problemen
- Autofabrikanten verzamelen heel erg persoonlijke data
- Data wordt weggegooid zonder dat jij het weet
- Geen merk voldoet helemaal aan de checklist van Mozilla
- Hoe kunnen we weer wat privacy krijgen in onze auto’s?
Foto: © Jonathan Gallegos
Je kent Mozilla ongetwijfeld van de internetbrowser Mozilla Firefox. Maar wist je ook dat het bedrijf onderzoek doet naar digitale privacy? Nee, wij ook niet. Het bedrijf heeft kortgeleden onderzoek gedaan naar de privacy in auto’s. Daarbij zijn het infotainment en de privacyverklaringen van 25 automerken onderzocht. De resultaten van het onderzoek zijn niet mals.
Autofabrikanten verzamelen heel erg persoonlijke data
Allereerst zegt Mozilla dat elk automerk ‘teveel persoonlijke data’ verzamelt, veel meer dan nodig is om de motor te laten lopen. Ten tweede schijnt 84 procent van de autofabrikanten jouw data delen. Daarnaast verkoopt 76 procent van de bedrijven de persoonlijke data van bestuurder door aan andere partijen. Neem de privacyverklaringen maar eens goed door, dan kom je wat enge dingen tegen.
Zo zijn er zes bedrijven die zeggen dat ze ‘genetisch informatie’ kunnen verzamelen. Een deel van de merken verzamelt zelfs, eh, nogal intieme informatie. Nissan zou zelfs data verzamelen over je seksuele activiteit en Kia mag volgens de privacyverklaring zelfs gegevens over je seksleven opslaan, zo meldt Mozilla. Voorlopig de achterbank alleen maar gebruiken waarvoor hij bedoeld is?
Data wordt weggegooid zonder dat jij het weet
Dating-apps en verkopers van ‘massage-apparaten’ voor volwassenen hebben bijvoorbeeld een beter privacybeleid dan autofabrikanten, volgens Mozilla. Dat mag ook wel, want je hebt liever dat je verbruiksgegevens op straat komen dan je bestellingen bij dat ene bedrijf met ‘makkelijk speelgoed’.
Geen merk voldoet helemaal aan de checklist van Mozilla
Mozilla heeft een aantal voorwaarden geformuleerd waaraan de stichting kan zien hoe goed data is beveiligd. Zo moet data volgens de voorwaarden altijd gecodeerd zijn. Ondanks het nauwkeurige onderzoek van 600 uur van alle (vaak langdurige) privacyverklaringen is er niet één merk die aan alle standaardregels van Mozilla voldoet.
Hoe kunnen we weer wat privacy krijgen in onze auto’s?
Mozilla geeft nog wat tips om jezelf een beetje in bescherming te nemen, zoals het instellen van de rechten die apps mogen gebruiken. De stichting geeft toe dat dit soort kleine veranderingen weinig invloed hebben. ‘We kunnen niet vaak genoeg benadrukken hoe slecht en niet normaal dit is voor een complete productgroep.’ Daarom hoopt Mozilla de autofabrikanten aan te spreken. Op de website van de stichting kun je een petitie tekenen om zo aandacht te vragen voor privacy in auto’s.
