Deze vergeten Audi supercar is een diesel LMP1 voor de straat
Het concept van een racewagen voor de straat was pakweg 50 jaar geleden vrij normaal. Destijds waren zowel de reglementen voor race- als straatauto’s immers zo losjes dat je doodleuk kentekenplaten op je Ferrari 250 LM kon schroeven om na de race even langs de groenteboer te gaan.
De Porsche 919 Street kwam er helaas niet.
Derde speler
De 919 Street en GR Super Sport kennen we inmiddels, maar het project van die andere grote speler in de hybride LMP1-oorlog van ongeveer tien jaar geleden is altijd onderbelicht gebleven.
Diesel hybride
De Skorpion zou boven de toen nog vrij frisse R8 supercar gepositioneerd worden als de ultieme Audi halo-car. De bolide leende de carbon tub van de R18, en zou naar goed gebruik een krachtige dieselmotor meekrijgen.
Naar alle waarschijnlijkheid zou dit een getemde verse van de unieke 120 graden single turbo V6 zijn die dienstdeed in de racers, met 400 tot 550 pk. Een benzineversie werd echter ook overwogen, mocht de diesel om de een of andere reden niet door de emissietests komen.
Uit de schaduw gekropen
Het Skorpion-project strandde uiteindelijk in 2013 na bijna vier jaar ontwikkelingswerk. Het is niet duidelijk of er ooit een werkend prototype gebouwd is. In plaats van de geplande 333 productiemodellen bleef het kennelijk bij een niet-functioneel studiemodel.
Het studiemodel is echter wel van dichtbij te bewonderen. In maart verscheen de Skorpion namelijk voor het eerst buiten de poorten van Audi’s geheime opslag. De auto werd uitgeleend aan het August Horch Museum te Zwickau.