Enkele dagen na de lancering kondigde Stellantis aan dat de Alfa Romeo Milano uiteindelijk Junior zal heten na een juridisch probleem in Italië. Deze bizarre situatie is niet de eerste in zijn soort: hier zijn enkele auto’s die hetzelfde probleem kenden. 
Porsche 911
Op het autosalon van Frankfurt in 1963 presenteerde Porsche de 901, de opvolger van de 356. In september 1964 begon de serieproductie van de 901, aangedreven door een 2.0 zescilinder-boxermotor, en in oktober werd de auto getoond op het autosalon van Parijs. Op dat moment viel Peugeot het Duitse automerk aan met het argument dat driecijferige namen met een 0 in het midden voor hen gereserveerd waren. Porsche had geen andere keuze dan de auto om te dopen tot 911. Vandaag bestaan er nog enkele exemplaren met de originele logo’s die echte collector’s items zijn, net als de catalogi die al gedrukt waren.
Fiat Panda
In 2003 onthulde Fiat zijn kleine stadswagen Gingo, een naam die gekozen werd om te breken met de originele Panda en de Seicento. Het volk stroomde toe op de Fiat-stand op het autosalon van Genève en honderden persdossiers werden uitgedeeld. Enkele tientallen auto’s verderop leidde dat echter tot woede. Renault vond dat de naam van de nieuwe Fiat te veel leek op die van hun eigen model, de Twingo. Het Franse merk maakte zijn ongenoegen publiekelijk kenbaar, maar dat viel in dovemansoren bij Fiat. Het drukte duizenden Gingo-catalogi. Er werden ook gadgets met de naam Gingo uitgedeeld, waardoor de spanningen tussen de twee fabrikanten alleen maar toenamen. Toen de eerste auto’s van de productielijn rolden, bezweek Fiat uiteindelijk toch onder de druk. Een maand voor de levering van de eerste Gingo, werd hij simpelweg omgedoopt tot Panda.
Tesla Model 3
Tata Tiago
In 2015 kondigde de Indiase autofabrikant Tata de Zica aan, een compacte vijfdeurs stadswagen die het publiek kon bewonderen op de autoshow van New Delhi. De naam, een acroniem voor ‘Zippy Car’, werd al snel berucht door het zikavirus, dat verspreid wordt door tijgermuggen en veel mensen in Midden- en Zuid-Amerika en het Caribisch gebied heeft getroffen. De marketingmanagers van Tata vroegen aan een bedrijf gespecialiseerd in handelsnamen om een nieuwe naam te bedenken voor de Zica, die al enkele maanden op de markt was. Na een paar weken onderzoek werd het uiteindelijk de Tata Tiago, die vandaag nog altijd in productie is.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
