Volvo EX30
Daar kunnen we kort over zijn: het rijdt zéker lekker. De lekkerste versie is zonder twijfel de Twin Motor Performance, waarbij één motor de voorwielen aandrijft en eentje de achterwielen. In totaal heeft deze versie van de Volvo EX30 428 pk en 543 Nm koppel. 0-100 kilometer per uur doet ie in 3,6 seconden.
Dat voelt in werkelijkheid precies zo snel als dat het klinkt op papier. Direct vermogen, en niet zo’n beetje ook, waardoor je menig andere weggebruiker heel snel heel klein ziet worden in je binnenspiegel. Tel daarbij op een prettige dynamiek en je hebt met het topmodel echt een totaalpakketje in huis.
Volvo EX30 Single Motor is óók lekker
Vermogen kom je ook in het basismodel dus niet tekort, trap het gaspedaal in en je vlamt met een fijne vaart richting de einder. Remmen doet de Volvo EX30 ook fijn: nooit bijterig of abrupt, maar wel altijd krachtig genoeg. Het eerste deel rem je – zoals vaker in elektrische auto’s – hoofdzakelijk op de elektromotor. Rem je met kracht, dan spreek je rondom de blokken en schijven aan.
Sober, maar mooi afgewerkt interieur
Het interieur is wat sober uitgevoerd. Als bestuurder heb je geen snelheidsmeters voor je neus en ook geen head-up display. Je doet het met een centraal geplaatst scherm in het dashboard. Het went verrassend snel om even kort een blik op rechts te werpen om te kijken of je niet per ongeluk te hard rijdt. Is ook aan te raden, want je zoeft binnen de kortste keren voorbij de 100.
Voor het topmodel van de Volvo EX30 leg je minstens een halve ton neer, de Single Motor bestel je al vanaf 37k.