Helaas, geen dikke Scania-V8
Foto: © Toyota
Aanschouw, de misschien wel de meeste Europese pick-up van Toyota. Want waar de Hilux alleen leverbaar is met een dieselmotor, kun je de Tacoma krijgen met een hybride aandrijflijn. De nieuwe Toyota Tacoma krijgt 2,4-liter benzinemotor met een elektromotor erbij, waardoor het bijna gewoon een RAV4 met een laadbak is. De aandrijflijn produceert 630 Nm, wat bijna het dubbele is van de vorige V6. Het jammere is dat de Tacoma niet naar Europa komt.
Geen dikke vrachtwagenmotor voor de vierde generatie Toyota Tacoma dus, maar wel een andere gadget uit die industrie. Wie de TRD Pro-versie bestelt, krijgt stoelen met instelbare schokdempers erin. Jazeker, geveerde stoelen; kom maar op met die Brennerpas. De gedempte stoelen ontzien je tedere billetjes tijdens het offroaden. Daarnaast heeft de nieuwe Tacoma bij bepaalde uitvoeringen geen bladveren meer achterin maar multi-link ophanging.
De Toyota Tacoma Trailhunter is de kampeerversie
Ook krijg je bij de hybride versie stopcontacten achterin en de Trailhunter-versie heeft ook nog een compressor om bijvoorbeeld een luchtbedje op te blazen. Dat luchtbedje kun je dan weer bovenin de daktent leggen, die je nu bij Toyota kunt bestellen voor de Tacoma Trailhunter. Daarnaast kun je voor deze kampeerversie nog een hoop leuke accessoires bestellen voor een goede trip.
De nieuwe generatie Tacoma heeft bovendien zeven procent meer capaciteit in de laadbak, alle camera’s en sensoren die je zou verwachten in een nieuwe auto en elektrische stuurbekrachtiging. Oh, en voor de liefhebbers is er trouwens ook een V6-versie zonder hybridespul. In principe levert Toyota de pick-up niet hier, maar er zijn altijd wel handige handelaren die er eentje voor je willen regelen.
