Voor benzineauto’s, die intussen het grootste deel van ons wagenpark uitmaken, is het onderscheid tussen Super 95 en 98 niet altijd duidelijk voor de automobilisten. Wanneer moet je voor het ene of het andere octaangetal kiezen?
Aan de pomp is de benzine al jaren in verschillende soorten verkrijgbaar. Er zijn twee octaangetallen: 95 RON en 98 RON. Maar wat is eigenlijk het verschil? In feite hebben deze twee indices direct invloed op de kwaliteit van deze fossiele brandstof. Maar het is nog steeds nodig om te specificeren wat wordt bedoeld met “kwaliteit“. Want zoals je misschien zou denken is 95-benzine niet minder goed voor een motor dan 98. Het hangt allemaal af van het type motor in je wagen.
De benamingen 95 en 98 zullen verdwijnen
In ieder geval zullen de Euro 95 en 98 benamingen binnenkort van onze pompen verdwijnen. Gewoon omdat ze sinds 2017 moeten worden vervangen door de benamingen E10 en E5 die het ethanolgehalte van de brandstof aanduiden: 10% in het geval van Euro 95 en 5% in het geval van Euro 98. Ethanol wordt gebruikt voor zijn meer deugdzame eigenschappen die emissies en fijne deeltjes verminderen in vergelijking met benzine. Maar ethanol is ook een oplosmiddel, dat niet echt geschikt is voor alle motoren, vooral oude krachtbronnen. Ethanol heeft namelijk een lagere energiedichtheid dan benzine, wat betekent dat het verbruik iets hoger uitvalt en de weerstand tegen zelfontbranding iets lager zal zijn.
Welke brandstof kiezen?
Voor oude auto’s is het echter sterk aan te raden om te kiezen voor de E5 of Super 98, omdat mechanische onderdelen en leidingen geen ethanol verdragen. Het is ook mogelijk om additieven te gebruiken die de brandstof stabiliseren, vooral voor voertuigen die lange tijd stilstonden. Ze vermijden ook de schadelijke effecten van een andere eigenschap van ethanol: mengen met water en omgevingsvochtigheid.
Tanken met E5 of Super 98 heeft dus geen zin, behalve in bepaalde specifieke gevallen. Daarnaast werkt het prijsverschil met bijna 20 eurocent eerder afradend. Dat het verbruik met Super 98 lager zou liggen, moet nog op lange termijn bewezen worden. Maar in ieder geval kan het nooit economisch verdedigbaar zijn gezien het prijsverschil.