Boordradio’s GP Australië | Verstappen geïrriteerd: ‘Ik blijf daar blokkeren, het is helemaal ***’
De Australische Grand Prix was er eentje voor in de geschiedenisboeken. Verschillende rode vlaggen, Safety Cars en controversiële beslissingen van de wedstrijdleiding waren allemaal aanwezig, en dat was dan nog buiten de actie op de baan zelf om. De coureurs hadden dan ook genoeg te bespreken met hun engineers, en dus heeft F1Maximaal de leukste boordradio’s voor je op een rijtje gezet.
Zoals wel vaker, was het in de eerste ronde weer duwen en trekken om een positie te bemachtigen. ‘Hij duwde me buiten de baan’, zo vertelde Verstappen zijn engineer Gianpiero Lambiase nadat hij door Lewis Hamilton naar buiten werd gedrukt, en terugzakte tot P3 nadat George Russell hem al voorbij was gestoken bij de start. Het duwen en trekken liep voor de Nederlander goed af, maar Charles Leclerc verging het minder positief. ‘Lance tikte me aan op mijn rechter achterband’, klonk het vanuit zijn cockpit, toen hij in de grindbak stond en daar niet meer uit kon komen. Kort daarna was Russell nog verwikkeld in een duel met zijn teamgenoot. ‘Jongens wat is dit, jullie vragen mij te managen en dan word ik aangevallen door mijn eigen teamgenoot.’
Crash Albon leidt tot ellende bij Russell en Sainz
Een crash van Alexander Albon, die zelf in orde is, ‘yeah alles is oké’, zorgt voor de nodige frustratie bij diezelfde Russell. De Brit dacht namelijk eerst snel een pitstop te kunnen maken onder de Safety Car, maar deze werd omgezet in een rode vlag, waardoor de Brit wel zijn posities kwijt was, maar geen bandenvoordeel had. Toto Wolff kwam met bemoedigende woorden. ‘Ja dit heeft ons genaaid, maar laten we er het beste van maken, we kunnen nog altijd naar voren, naar het podium.’ Een boodschap waarin de coureur zich ook kon vinden. ‘Ja het is niet jullie schuld, het was een goede call jongens.’ Carlos Sainz kende hetzelfde probleem, maar reageerde toch wel een tikkeltje anders. ‘Nee, neeee.’
Ondertussen was Hamilton vooral bezorgd om het welzijn van zijn collega’s. ‘Is iedereen oké?’ Dat bleek dus zo te zijn, al had dat heel anders af kunnen lopen, zo laat Nico Hülkenberg weten. ‘Dat was eng, ik zag de auto nauwelijks.’ Bij de herstart was het Verstappen die wederom niet gelukkig was met de acties van een Mercedes-coureur. Op weg naar de grid liet Hamilton wel een heel groot gat vallen volgens de Nederlander. ‘Maat dit was veel meer dan tien autolengtes.’ Niet alleen op anderen was Verstappen kritisch, even later in de wedstrijd was hij ook kritisch op zijn eigen bolide. ‘Ik blijf daar blokkeren, het is helemaal ***.’
Mercedes aan het woord
Dan is er een tijdje heel erg veel Mercedes over de boordradio te horen. eerst is het Russell, die laat weten dat zijn motor het heeft begeven: ‘PU.’ Daarna is het aan de zevenvoudig wereldkampioen om van zich te laten horen, zo vindt hij. Niet voor het eerst maakte hij zich druk om zijn banden. ‘Alonso is snel, ik betwijfel of we het halen op deze band.’ Niet veel later maakt hij dat nog maar eens duidelijk. ‘Het is nog een lange race en ik denk niet dat we het halen tot het einde op deze band.’ Nadat Alonso ook maar blijft pushen, zet de Brit zijn vraagtekens bij de strategie van zijn opponenten. ‘Guys zij kunnen niet op dezelfde strategie zitten als wij. Deze gasten achter mij zijn snel man.’
Rode vlaggen-festival
Toen was er de crash van Kevin Magnussen. De Deen zorgde voor de nodige rotzooi op de baan, zo zag Hamilton. ‘Er ligt zoveel debris daar.’ Toch vonden veel coureurs het niet nodig om met de rode vlag te zwaaien, zoals de wedstrijdleiding besloot. ‘Je hebt geen rode vlag nodig!’, was de verontwaardigde reactie op het besluit, en ook Alonso klonk minstens net zo verontwaardigd. ‘Wat?!’ De Mercedes-coureur die nog over was in de wedstrijd maakte zich vooral druk over het feit of hij nog een kans ging krijgen er met de overwinning vandoor te gaan. ‘Gaat dit nog herstart worden?’
Herstart werd het, maar met complete chaos tot gevolg, waarna Alonso zijn onvrede nog maar eens uitte over de eerdere rode vlag. ‘****** ze kunnen het niet doen om daarnet een rode vlag te geven! Ze moeten de uitslag van ronden terug pakken, dat deden ze in Silverstone ook. Dat moeten ze doen. De auto is oké.’ Één van de veroorzakers van de ellende was Sainz, die dat met een tijdstraf moest bekopen. Onterecht, zo vond hij zelf. ‘Nee het is onacceptabel. Zo vallen we buiten de punten. Ze moeten eerst met mij praten. Zeg het ze, alsjeblieft, alsjeblieft, alsjeblieft, alsjeblieft. Ze moeten eerst met mij praten. Het is onacceptabel. Het is te hard.’
