BMW steelt de kroon in het premiumsegment
Zoals dat eigenlijk voor de rest van de autosector het geval is: de aantallen slinken. Net als heel wat andere premiummerken, legt BMW veel nadruk op de prestaties op de Chinese markt. Het gaat om positionering, technische oplossingen, maar ook over productie en design. En laat de Chinese automarkt nu net grote uitdagingen kennen. Zo bleven de showrooms er ook het afgelopen jaar nog vaak dicht. Ander probleem: de Chinezen hebben tegenwoordig ook premiummerken uit eigen land en de Europese merken lijken het aura van ons Oude Continent daar toch enigszins overschat te hebben. Ze verliezen klanten aan merken als BYD, Nio enzomeer.
Aanbod elektrische modellen (nog) niet doorslaggevend
Er zal in München wel een flesje Zekt gekraakt zijn, al was het maar om even de zorgen te vergeten. De autosector kampt immers nog steeds met stijgende energiekosten, hogere intresten, de verplichte elektrificatie van de Europese markt en toenemende concurrentie.