De 100% elektrische versie van de volgende generatie 5-serie zit in zijn ultieme testfase voor de marktintroductie. Er worden steeds meer details wereldkundig gemaakt. 
We zullen nog moeten wachten tot oktober om de nieuwste (8ste) generatie van de BMW 5-Reeks te leren kennen, de Touring versie zal tot begin 2024 op zich laten wachten. Gelijk met de lancering van deze Duitse berline zal de elektrische i5-variant worden onthuld. Dit model wordt gezien als een belangrijke concurrent voor de elektrische topmodellen Mercedes en Tesla. Momenteel wordt het ultieme testprogramma afgewerkt in de buurt van het circuit van Miramas, een strategische locatie waar BMW zijn prototypes ontwikkelt.
Twee modellen vanaf de lancering
We weten nu al dat bij de lancering een ‘pittige’ M60 xDrive zal worden aangeboden met vierwielaandrijving en 590 pk. Het rijbereik ligt naar verwachting tussen 436 en 516 km. De meer betaalbare eDrive 40 komt met achterwielaandrijving, levert 335 pk en realiseert een actieradius tussen 468 en 582 km. De i5 zal uiteraard boordevol elektronica zitten om hem een actieradius van niveau 2+ te geven. Bij de talloze aanwezige rijhulpsystemen zien we ook een wereldprimeur: een bestuurdersbewakingscamera waardoor je met je blik van rijstrook kunt wisselen. In de praktijk hoef je slechts de richtingaanwijzer aan te zetten en in de achteruitkijkspiegel te kijken en de auto doet de rest.
Auto reageert op oogbeweging
Jammer genoeg zal de Highway Assist functie, waarmee de auto autonoom kan sturen op snelwegen tot 130 km/u, uitsluitend beschikbaar zijn in de VS, Canada en Duitsland. Verdere details over de i5 en de 5-Reeks, die eveneens beschikbaar zal zijn met verbrandingsmotoren, volgen op 24 mei.
