De Belgische automarkt lijkt stilaan te herleven. In de voorbije maand maart werden 51.754 nieuwe auto’s ingeschreven, wat een stijging is van 39,9% ten opzichte van maart 2022. BMW blijft autoritair marktleider. 
De automarkt werd de voorbije jaren zwaar getroffen door allerlei onheil: de pandemie met de gedwongen sluitingen van de dealers, gevolgd door toeleveringsproblemen en dan de economische crisis en de oorlog in Oekraïne. Het waren allemaal factoren die de aankoopbeslissingen van de consumenten lange tijd hebben belemmerd. Maar nu lijkt er eindelijk beterschap in zicht.
Net zoals in de maand februari, gaan zowel de particuliere als de professionele markt erop vooruit, wat volgens Febiac een duidelijk teken van herstel is van het ritme van de afleveringen van nieuwe wagens. Aan het einde van het eerste trimester van 2023 telde onze automarkt 131.484 inschrijvingen. Dit is een stijging van +27,5% ten opzichte dezelfde periode vorig jaar.
BMW blijft scoren
Per merk bekeken blijft BMW zijn koppositie duidelijk behouden. De Beierse constructeur verkocht in maart 2023 5.363 voertuigen, wat goed is voor een marktaandeel van 10,36%. De top vijf in maart wordt volgemaakt door Volkswagen, Peugeot, Mercedes en Audi. Ook in de cumulatieve cijfers voor het eerste trimester van 2023 nemen deze merken dezelfde posities in. Het succes van BMW is te verklaren door een breed aanbod aan geëlektrificeerde modellen en een sterke aanwezigheid op de fleetmarkt.
